Suomen kesä 2024

  Terveisiä valtion rautateiltä. Oli hetki aikaa Tikkurilasta - Seinäjoelle istuessa kirjoitella niin miksikäs ei.

  Meillä rakkaan vaimoni kanssa kesä on alannut jo hyvissä ajoin, itse kävin ottamasssa alkulämmöt työmatkalla Indonesiassa Toukokuun lopulla ja vaimo oli sillävälin lähtenyt asiakirjojen uusimisreissulle kotimaahansa. En juurikaan viihtynyt yksin Sveitsissä joten Toukokuun lopussa lentelin Salonkylään etäisiin töihin. On ollut mukava kokea jälleen yöttömät yöt Suomessa, työt ja muut projektit on vienyt aikaa mutta kesälomat on jo lähellä.

   Tämä viikko on kulunut pääosin töitä tehden mutta eilen Torstaina hyppäsin junaan ja seikkailin Vantaalle. Yö lentokenttähotellissa ja tänään aamusta kävin ilmailulääkärin pakeilla. Lentolupakirjan lääketieteellinen kelpoisuustodistus "medikaali" on uusittava alle 50v. kahden vuoden välein, jälleen on paperissa voimaa.

   Kesä jatkuu siten että viikonloppu menee pää pilvissä Alavus-Seinäjoki akselilla ja minne lentokone sitten lentäjän viekin, saa nähdä. Juhannusviikko menee vielä Perjantaihin saakka töiden parissa ja sitten pääsee starttaamaan kohti Laatokan rantoja, sitä odotan innolla.

   Heinäkuun puolessavälissä palaillaan Kaustiselle ja viivytään aina Elokuun puoleenväliin asti. Tervetuloa piipahtamaan "koululla" - kahvit keitän jos mersu on pihassa.

Sähköpyöräkärpäsen pahasti puremana...

 Terveisiä keväisestä Sveitsistä. Muutamana päivänä on saanut nauttia todella hyvistä keleistä ja vaimon kanssa iltaisin rentoutua parvekkeella aurinkotuolissa, parhaimmillaan on lämpötilat olleet jo +30°c auringossa näin Huhtikuun alussa.

  Kun tämä Sveitsi on aika mukava maa ja komea maastoiltaan, olemme talven mittaan tutkineet sähköpyörä juttuja, laskeskelleet ja tuumailleet. Taloudessa on 3 vanhan-aikaista maastopyörää mutta pakko tunnustaa että viimeaikoina ne on enimmäkseen roikkuneet seinällä ja pyöräilyn sijaan olemme enimmäkseen patikoinneet metsissä.

  Ajatuksena että sähköpyörällä voisi kätevästi päästä kukkuloille ja metsiin mielenkiinnon mukaan, innostuimme tutkimaan asiaa. Täytyy sanoa että homma ei ollut ihan yksioikoista, tällaiselle vale-insinöörille lähinnä numerot, laatu ja suorituskyky oli asioita jotka merkitsivät ja kun puhutaan sangen arvokkaasta investoinnista, ei haluttu tehdä vika-ostosta vaan koitettiin tutkia hyvin tarkkaan ja varmaan kaikki alan youtube videot on pariin kertaan katsottu läpi.

  Sveitsi kuten Saksakin on pyöräilymaita, sähköavusteiset pyörät ovat ajan muotia ja alakaneena keväänä tuntuu että niiden määrä liikenteessä on lisääntynyt räjähdysmäisesti, tai sitten ne vaan asiasta innostuneena huomioi paremmin.

 Aikaisemmin olemme ajelleet maastopyörätyyppisillä pyörillä, joskin se liene ollut hieman yliampuvaa kun kuitenkin aina ollaan pysytelty tiellä tai polulla mutta ei koskaan siellä mihin maastopyörä itseasiassa on tarkoitettu. Valintaa helpotti huomattavasti se että nyt keväällä useissa pyöräliikkeissä on järjestetty koeajo viikonloppu tapahtumia, kävimme hakemassa vauhtia Saksasta erään sikäläisen pyöräliikkeen näyttelystä ja meidän mielestä tämä kyseinen näyttely oli oitis oikea osuma. Sittemmin jätimme tilauksen sisään kahdesta kulkineesta ja niitä nyt odottelemme.

  Ajattelin tähän blogiin päivitellä kokemuksia kunhan pyörät toukokuussa saapuu, ihan ensimmäiset kokeilut sähköpyörällä oli mullistavia. Se miten kepeästi sillä pääsi paikasta toiseen ja nousemaan eriasteisia mäkiä tuntui kiehtovalta. Paljon spekuloidaan sillä, onko sähköpyöräily liikuntaa ollenkaan mutta minä ajattelen niin että jos meidän vanhat fillarit on roikkuneet pitkään seinällä, ei se ainakaan kovin liikunnallista ole. Palaillaan asiaan kun renkaat alkaa rullaamaan. Hyvää kevättä.